На международной выставке в Генуе Ferretti Yachts представила мировую премьеру – Ferretti 470. Новинка появилась на смену предыдущей 460-й модели. Для AllYachts.Ru экскурсию по яхте провел Алексей Горский, компания Premium Yachts, официальный дистрибьютор Ferretti Yachts в России.

По замыслу итальянского производителя яхт и катеров новая 470-я модель призвана продолжить инновационную концепцию, которую представила Ferretti 510, и привлечь обеспеченных молодых людей. Верфь возлагает большие надежды на новую моторную яхту и намерена увеличить долю рынка в Европейском секторе, в США, на Тихоокеанском побережье Азии и Востока, включая Китай.

Над яхтой в течение 4-х лет трудились AYT (Advanced Yacht Technology), центр исследований и яхтенного дизайна под эгидой Ferretti, и Studio Zuccon International Project. Результатом совместной работы профессионалов стало идеальное сочетание формы и технологий.

Новая модель практически полностью отличается от предшественницы: неизменной осталась только ширина судна – 4,34 м. Дизайнеры вынесли назад радарную арку и придали ей форму плавника – такое решение позаимствовано у итальянской верфи Mochi Craft, которая также является частью холдинга Ferretti Group.

Дизайнеры максимально оптимизировали пространство внутри лодки и заявили, что новая роскошная обстановка Ferretti 470 не имеет ничего общего с прошлыми моделями.

Планировка основной палубы, на первый взгляд, выглядит обычно, но в то же время при ближайшем рассмотрении не перестает удивлять.

В передней части салона находится пост управления, обшитый кожей: вместительный диван позволит владельцу любой комплекции с комфортом управлять яхтой. А при желании на диване с легкостью разместится 2-й человек. Напротив, по правому борту, на кожаном постаменте возвышается широкая деревянная столешница с потайным ящиком и настольной лампой.

Стоит отдельно отметить великолепное панорамное остекление, которое особенно поражает своими необыкновенно широкими окнами-витринами в центральной части салона. Их расположение выбрано очень удачно: дневной свет заливает обеденную зону и зрительно ее увеличивает. Для темного времени суток дизайнеры придумали встроенное потолочное освещение в форме полукруга. Диван П-образной формы и раскладывающийся стол по центру – основная часть динетты. Напротив – диван поменьше, который позволяет разместить еще 3-х гостей.

Алексей обратил наше внимание на яркое отличие Ferretti Yachts от других производителей моторных яхт и катеров, а именно на съемные ковры в салоне. Владельцу не придется переживать из-за пятен от пролитого вина: ковры легко снимаются и чистятся, для удобства можно обзавестись 2-мя комплектами ковров. В особенности это актуально для бежевого салона: как раз такая отделка была на выставочной Ferretti 470.

Интересным решением представляется расположение функционального камбуза по левому борту, который вынесен ближе к кокпиту. Еду и напитки удобно подавать и в салон, и в кокпит, и на флайбридж. Подковообразная кухня оснащена всем необходимым: посудомойка, микроволновая печь, холодильник. В качестве материала отделки кухни дизайнеры выбрали дерево, дополнив его столешницей из натурального камня. Цвет столешницы может быть любой – от белого до черного, по желанию заказчика. Дерево используется и для высокой напольной секции из 4-х отделений напротив камбуза. При этом одно отделение отведено под морозильник. Кроме основного применения, секция удачно используется как подставка под ТВ-панель.

Отличительная особенность моторных яхт Ferretti и Mochi Craft – это большое окно между салоном и кокпитом, которое позволяет передавать еду и напитки. Ferretti 470 не стала исключением и также предлагает эту полезную опцию в дополнение к сдвижной стеклянной двери между салоном и кокпитом.

Небольшой кокпит защищен высокими бортами и оснащен 2 диванами на корме. Если гостям захочется пообедать на свежем воздухе, им необязательно подниматься на флайбридж. Для кокпита дизайнеры предлагают складной стеклянный стол, который крепится под окном со стороны кокпита. При этом он так органично вписывается в интерьер, что не заметен для окружающих и экономит свободное пространство. Складной мостик для захода/выхода на берег гордо носит имя Besenzoni, известного итальянского производителя навигационных аксессуаров и оборудования.

Одна из напольных секций в кокпите служит люком в машинное отделение. Алексей Горский отметил, что размеры люка и самого отделения позволяют свободно перемещаться и не стесняют в движениях.

И вот настал долгожданный момент знакомства с флайбриджем: по лестнице из кокпита поднимаемся на самый верхний уровень яхты. Он почти в равном соотношении поделен между 2-м постом управления, санлонжем и динеттой на 8 человек. В очень жаркие дни владелец может воспользоваться складным бимини-топом.

Пост управления уже в стандартной комплектации включает автопилот и картплоттер. Однако сразу Вы пульт управления не найдете: он полностью убирается в корпус и выезжает по требованию с помощью кнопки. Это очень удобно и, прежде всего, предотвращает вредное воздействие солнечных лучей.
Динетта занимает центральную часть флайбриджа и включает угловой диван на 8 человек, обеденный столик, ветбар и опциональный гриль. Завершает флайбридж большой санлонж на 2 персоны.

Нижняя палуба целиком отдана под жилую зону. В Ferretti 470 дизайнеры значительно увеличили иллюминаторы в каютах по сравнению с предыдущими моделями, добавив еще больше естественного освещения.

Мастер-каюта в носовой части яхты построена во всю ширину корпуса. Дизайнеры придали иллюминатором вытянутую форму почти во всю длину каюты, которые при желании можно закрыть шторками. Почти всю площадь мастер-каюты занимает 2-спальная кровать на постаменте, а 2 платяных шкафа по левому и правому бортам предназначены для личных вещей. В мастер-каюте большая туалетная комната с биде и отдельной душевой кабиной.

В центральной части корпуса хватило места на 2 гостевые каюты и общий гальюн с душевой кабиной. Обе каюты имеют схожую планировку: 2 односпальные кровати и платяной шкаф. 2 небольших иллюминатора также, как и в мастер-каюте, закрываются шторками.
В качестве дополнительной опции владелец может устроить на корме каюту капитана с отдельным гальюном.

Моторная яхта оснащается 2-мя двигателями Cummins последнего поколения, каждый мощностью 600 л.с. Максимальная скорость составляет 31 узел, а круизерская скорость – 28 узлов. По словам Алексея, эти двигатели очень экономичные и бесшумные. Необходимо отметить, что компания Mercruiser, которая производит двигатели Cummins, имеет обширную сеть обслуживания и дилерские офисы практически в любом уголке мира.

Несмотря на то, что Ferretti 470 адресована молодым покупателям, ее по достоинству оценят и те, кто вечно молод душой. Новая моторная яхта предлагает им все самые лучшие достижения Ferretti Group, собранные на борту одного судна.