«Большинство наших клиентов — типичные уикендеры, уходящие в плавание в пятницу, во второй половине дня, и возвращающиеся в понедельник утром, — говорит Карлтон Филлипс из яхт-клуба Prince William Marine (штат Вирджиния). — Мы находимся всего в 20 милях от Вашингтона, поэтому основной маршрут выходных дней пролегает в направлении реки Потомак. Среди членов клуба немало бизнесменов, предпочитающих сочетать полезное с приятным. Поэтому они частенько берут на борт своих деловых партнеров, и, как показывает практика, этот способ достижения компромисса весьма эффективен, особенно, когда он осуществляется на Sea Ray 525 Sundancer».

Конечно, перед ее проектировщиками не ставилась задача сделать плавучий офис, но уж если одна из элегантных моделей Sea Ray успешно справляется и с такой ролью, то владельцу яхты остается лишь позавидовать. «В 525 Sundanсer нам удалось добиться симбиоза высокой эстетики и практичности — этих вечных антиподов, — поясняет Майк Бек, вице-президент Sea Ray Boats по сбыту и маркетингу. — Красота и набор потребительских качеств, будь то дверная ручка или спортивный автомобиль, — трудно сочетающиеся понятия, но работая над 525 Sundancer, мы успешно решили эту задачу». Мистер Бек неспроста упомянул о мебельной фурнитуре, поскольку одной из примечательных особенностей интерьера 525-й, отличающегося европейским шиком и безупречным качеством, являются оригинальные дверные ручки, похожие на рыбий глаз. Собственно говоря, американское происхождение яхты распознается преимущественно по установленному на пилонах хард-топу, характерному для моделей из Нового Света. Вместе с тем сильно выраженный «европейский акцент» 525 Sundancer бросается в глаза, как только вы оказываетесь в кокпите, занимающем без малого половины длины корпуса.

Неудивительно, что Яхтсмены из Вирджинии активно используют 525 Sundancer для деловых круизов по водных просторам среднеатлантической территории США. В таком вместительном и рационально спланированном кокпите без проблем можно провести, скажем, совещание совета директоров, поскольку имеющихся диванов (один — в транцевой части, другой — у правого борта) и двух пассажирских кресел на мостике хватит на 8—10 человек. Впрочем, эта белоснежная (гелевое покрытие «белый арктик», декоративная отделка — на заказ) «красавица» создана прежде всего для удовольствия, так что настроенные на полную релаксацию, избавившиеся от душных костюмов леди и джентльмены будут смотреться здесь более естественно.

Возникло желание освежиться прохладным коктейлем — воспользуйтесь портативным генератором льда, который находится отдельно от бара, оснащенного раковиной, мусоросборником, рундуком, держателями для напитков и поручнем. На заказ кокпит комплектуется холодильником и регулируемым по высоте столиком. Стереосистема Clarion AM/FM/CD с усилителем, сабвуфером, четырьмя защищенными от влаги динамиками, CD-чейнджером на шесть дисков и цифровым пультом дистанционного управления произведет неизгладимое впечатление даже на самого привередливого меломана. Пристегивающийся к хард-топу тент, изготовленный из устойчивой к атмосферным воздействиям ткани Sunbrella, изолирует кокпит со всех сторон, а полную независимость от погодных условий обеспечит отопитель и кондиционер (опция). Боковые проходы на палубу, где размещен огромный лежак, явно узковаты, что, впрочем, при наличии высоких реллингов не создает особых неудобств.

Пост управления, расположенный на двухступенчатом подиуме, оборудован автопилотом, радаром с цветным 10-дюймовым жидкокристаллическим монитором и графопостроителем, навигационным комплексом Sea Ray Navigator с 12-дюймовым сенсорным экраном типа Touch Screen, высокочастотной радиостанцией Raymarine 230 с дистанционными наушниками. К столь внушительному перечню добавим диагностическую систему SmartCraft с датчиками уровня топлива, давления масла, температуры воды и вольтметром. Кроме того, на приборной панели представлены датчики аварийной сигнализации предельного уровня трюмной воды, компас и тумблеры аварийной остановки и запуска двигателей. Регулируемый штурвал с деревянной отделкой и вращающееся кресло с подлокотниками и пневматической регулировкой позволяют капитану выбрать наиболее комфортную посадку.

По отформованным ступенькам спускаемся на платформу, размеры которой дают возможность купаться всей дружной компанией и брать в путешествие гидроцикл или надувную лодку. Прочее снаряжение для активного отдыха на воде размещается в большом транцевом рундуке, оснащенном крышкой с пневматическим приводом, а по заказу платформа комплектуется электроподъемником.

Салон Sea Ray 525 Sundancer — это просторная гостиная с отделкой из вишневого дерева, зеркалами и полноценным искусственным освещением. Установленные под прямым углом диваны с обивкой из мягкой кожи внешне совершенно идентичны, но их принципиальное отличие выяснится во время подготовки к ночлегу. После несложных манипуляций один из них трансформируется в двуспальную кровать, а под подушкой другого находится багажный отсек. Вещи укладываются также под полом салона. Изучая список дополнительного оборудования, не упустите такую практичную вещь, как стиральная машина, которая вкупе с сушкой пристроена за салонным трапом.

Весьма примечательные фрагменты интерьера — передвижной, регулируемый по высоте столик и два табурета, форма которых повторяет конфигурацию его овальной крышки. Совсем недавно столь изящные предметы обстановки встречались лишь на европейских яхтах. Установленная в салоне стереосистема аналогична той, что представлена в комплектации кокпита, но с дополнительными колонками. В качестве альтернативы предлагается аппаратура Bose Lifestyle 35 с устройством Acoustimass. Благодаря телевизору с плоским 20-дюймовым экраном, DVD-плеером и видеомагнитофоном салон превращается в уютный кинозал. Для хранения компакт-дисков и кассет предусмотрен специальный шкафчик.

Салон стал наполняться кофейным ароматом — значит на камбузе 525 Sundancer есть кофеварка. По ходу заметим, что это устройство, как, впрочем, двухконфорочная электроплита, холодильник с отдельной морозильной камерой и микроволновая печка, входит в базовую комплектацию. Обратите внимание на откидную крышку плиты — опускаясь в горизонтальное положение, она отключает электропитание. В вопросах безопасности мелочей не бывает. Кстати, крышкой оснащена также раковина.

Под деревянными панелями камбуза (деревянный пол — опция) скрываются шкафчики и выдвижные ящики для посуды и столовых приборов. Рядом с камбузом — небольшой люк, открывающий доступ к системе водоснабжения SeaTech. Она устроена таким образом, что для ремонта достаточно отключить лишь участок трубопровода, оставив всю магистраль в рабочем состоянии.

Если, продвигаясь по ходу яхты, вы очутились в шикарной спальне, то не сомневайтесь, что попали в мастер-каюту. «Королевская» кровать с пружинным матрацем и выдвижными ящиками, подвесные шкафчики кедровая отделка) с зеркалами и подсветкой, гардероб, трюмо, телевизор с 15-дюймовым экраном и DVD-приставкой — ничто не забыто для полноценного отдыха. Весьма обстоятельно содержание санузла мастер-каюты: высокая душевая кабина, иллюминаторы с матовым остеклением, эффективная система VacuFlush и пр.

Гостевая каюта рассчитана на трех постояльцев: двое — на нижней кровати, а третий — этажом выше. Весь их багаж распределяется в шкафу и подвесных ящиках. Более плотная, чем в мастер-каюте, компоновка отразилась на диагонали телевизионного экрана — здесь она на два дюйма меньше. Зато аппаратура DVD точно такая же. По оснащению туалетные комнаты обеих кают почти идентичны.

В сверкающем гелевым покрытием машинном отделении, оборудованном автоматической противопожарной системой, исправно несут вахту два 320-сильных дизеля Cummins QSM 11, разгоняющих яхту до максимальных 30 узлов. Запас хода на полных парах — около 450 км, а на крейсерских 20 узлах — более 500 км. Cкорость 50 км/ч Sea Ray 525 Sundancer набирает за 20 секунд, а на глиссирование она выходит в два раза быстрее.

Вердикт

Сочетание высокой эстетики, практичности и комфорта делает эту яхту не только местом отдыха, но и местом деловых встреч.

Технические данные Sundancer 525

Длина макс., м—16,69

Ширина, м—4,65

Осадка, м—1,27

Водоизмещение, т—17,5

Угол килеватости на транце, град.—19

Мощность двигателей, л.с.—2 х 320

Емкость топливного бака, л—2120

Емкость бака для воды, л—568

Количество кают/спальных мест—2/7

Макс. скорость, узл.—30

Крейсерская скорость, узл.—20

Игорь Ященко