Уникальные характеристики самой лодки плюс тщательно продуманная информационная кампания… Именно так Atlantis 42 стал объектом желания еще до того, как сама лодка была выпущена. Чего только стоит один из слоганов: «Для тех, кто ищет стиль и знает, где его найти». Переходя к прозе, можно констатировать, что Atlantis 42 — комфортабельная и практичная яхта со спортивным уклоном. Таких, конечно, немало, однако Atlantis 42 свойственна ярко выраженная персональность: агрессивный профиль, много хрома и прекрасные ходовые качества. Но главное — масса вкусных деталей. Одна из них — настоящая «бомба» в кокпите: приборная доска цвета «синий-металлик-вырви-глаз». Посередине — интегрированное рулевое колесо из дорогой древесины. Справа и слева от него — вся навигация, а в верхней части — деревянная консоль с круглыми контрольными датчиками, заключенными в сияющий хром, — своего рода реверанс «Роллс-ройсу» и недвусмысленный акцент на «классовую» принадлежность лодки. Управлять можно как сидя, так и стоя — удобно в обоих случаях.

Центральная часть кокпита — уютное пространство с полукруглым белоснежным диваном вокруг небольшого овального стола-трансформера: четыре человека размещаются здесь без проблем. Именно такая пассажировместимость подразумевается в «ночном» варианте исходя из наличия на лодке двух кают. В дневном режиме на борту могут находиться аж 12 человек — это, кстати, официально разрешенное количество, а не фантазии на тему «сколько влезет». Гриль, холодильник, мойка, генератор льда объединены в один блок, который находится за постом управления буквально на расстоянии «рукой подать», причем не поднимаясь с места. Но это не из-за якобы тесноты, а благодаря мастерству планировщиков. С транцем и баком кокпит соединен широкими боковыми проходами со ступенями из натурального тика, а также металлическими релингами по всему «пути следования». Само собой, повсюду достаточное количество держателей для стаканов и отделений для мелочей. Еще одна важная особенность 42-го — это трансформируемый задний лежак с электроприводом: он позволяет убирать спинные подушки, превращая лежак во вместительный и уютный полукруглый диван. Здесь же гараж под тендер с электрическим управлением и сброс-подъемом.

На нижней палубе удивляет не характерное для небольших лодок количество ручной работы и неординарных решений: дизайнерская мебель из массива вишни, деревянные жалюзи, стеклянные раковины-чаши в ванных комнатах и бар, запрятанный в массивную квадратную ножку стеклянного столика в салоне. После несложных манипуляций этот самый столик (даром что стеклянный) вместе с диваном превращается в большую двуспальную кровать. Кухня оснащена всем чем только можно: микроволновка, плита, холодильник… Все отделано полированной вишней, и эта теплая атмосфера как нельзя лучше располагает как для торжественного застолья, так и для неторопливой беседы за чашкой чая.

Мастер-каюта традиционно занимает носовую часть лодки: огромная кровать, круглый иллюминатор в потолке, масса шкафчиков — небольших с виду, но очень вместительных. Однако одно из самых серьезных конкурентных преимуществ 42-го — огромная гостевая каюта в корме с двумя комфортными кроватями. Впрочем, опционально две легко превращаются в одну, зато какую! Звание «самого желанного круизера» Atlantis 42 подтверждает во всем — начиная от абсолютно комфортного отдыха и заканчивая удобством профилактических осмотров двух дизельных двигателей в машинном отделении.

Вердикт

Блеск, функциональность и стиль — подобрать альтернативу будет затруднительно.

Технические характеристики Atlantis 42

Длина макс.,м—12,54

Ширина,м—4,03

Осадка,м—1,00

Водоизмещение,т—8,3

Двигатели— 2xvolvo kad 300 p dp edc (2×310 л.с.), 2xvolvo d6-310 evc dp (2×285 л.с.)

Емкость топливных баков, л—900

Емкость бака для воды, л—250

Пассажировместимость,чел—12

Количество спальных мест—4

Олег Семенюк