Ferretti 460, «младшенькая» в семействе, подобно другим моделям концерна, разработана техническим отделом фирмы и дизайнерской студией Zuccon International Project, строго соблюдающей принципы «высокого» итальянского стиля, столь ценимого во всем мире.

Яхта имеет 14,35 м в длину и 4,34 м в ширину. Сохраняя верность характерным «ломаным» элегантным обводам корпуса, обеспечивающим легкость управления яхтой, и повышенному вниманию к мельчайшим деталям и общей атмосфере комфорта на борту, дизайнеры Zuccon Internati-onal в который раз доказали: нет предела совершенству. Собственно новизна нашла свое отражение в новой конструкции корпуса и… новой, более удобной организации пространства по всей поверхности яхты.

Более чем рациональная планировка увеличила функциональность кокпита, исполненного по последнему слову актуальной дизайнерской мысли и техники.

Палуба, отделанная тиковым деревом, телескопический гидроприводной трап, служащий «по совместительству» шлюпбалкой для подъема на борт грузов — например, гидроцикла, который удобно размещается на купальной платформе.

В кормовом диване скрыт еще один трап, который ведет в небольшую, оборудованную собственным гальюном и умывальником single-каюту для шкипера.

Через люк в полу кокпита можно спуститься в машинное отделение, где стоят два дизеля Volvo Penta TAMD 75 EDC, каждый мощностью по 480 л.с., так что «малышкой» эту яхту можно назвать очень условно.

Из кокпита через прозрачную скользящую дверь можно пройти в салон с большими иллюминаторами в форме эллипсов — фирменная особенность Ferretti. Но первым делом обращаешь внимание, конечно же, на отделку интерьера, где по традиции применяются дорогостоящие материалы и ценные породы дерева: светлая, «воздушная» обшивка стен и диванов, светлое напольное покрытие и светлый тон мебели. Такое дизайнерское решение создает зрительный эффект увеличения объема пространства, что, конечно же, создает полновесное ощущение комфорта от гармоничного сочетания домашнего тепла и… салонной роскоши.

В гостиной, буквально напичканной современной электроникой (телевизор LCD, стереосистема c CD-DVD проигрывателем и пр.), находится внушительных размеров U-образный диван и стол-трансформер, который может быть и журнальным, и обеденным. Камбуз, к слову, размещен ниже уровня салона. А вот выше уровня салона расположен рулевой пост: он приподнят над полом салона, что дает хороший обзор рулевому через сплошное панорамное лобовое стекло. Штурвал, как и положено, с гидроусилителем. Собственно пост управления оснащен самыми современными навигационными приборами, для удобочитаемости которых приборная доска приподнята на специальной консоли.

Нижняя палуба — традиционное место расположения жилых кают. Мастер-каюта с огромной кроватью в центре и зеркалом в изголовье удалена от двигателей на максимально возможное расстояние — в носовую часть судна. Зеркало и люк в потолке призваны создать иллюзию увеличенного пространства, на котором разместились два гардероба, встроенные шкафчики, полки и ниши.

Санузел, включающий душевую кабину, туалет и биде, тоже поражает воображение неожиданно большими размерами. Точно такой же санузел предназначен для гостей. Гостям отведены две двухместные каюты: в первой койки стоят рядом друг с другом, а в другой — одна над другой.

Как можно было догадаться, флайбридж «младшенькой» из семейства Ferretti практически не отличается от флайбриджей более крупных «родственников». Тот же U-образный диван со съемным столом в кормовой части, то же двухместное сиденье рулевого. И приборная панель, как и во всех моделях Ferretti, утапливается в корпус электроприводом. Отсюда можно попасть по пологому удобному трапу на главную палубу и даже прямо в салон — по второму трапу у поста управления.

Яхта увенчана радарной аркой с ходовыми огнями, прожектором, горном, антеннами и опционально поставляемым радаром. В полный штиль яхта на стандартных двигателях с полным запасом топлива и воды (680 л) и «комплектом» из восьми пассажиров почти шутя разгоняется до 30 узлов при крейсерской скорости 27 узлов. Пассажиров не растрясет даже на высоких волнах . А широкий пенный шлейф от разворота смотрится не менее внушительно, чем брызги, летящие из-под днища старших «сестер» из клана Ferretti.

Вердикт

Ferretti 460 — это идеальный баланс между компактными размерами, отличным комфортом и хорошими скоростными качествами.

Технические данные Ferretti 460

Длина макс., м—14,35

Ширина, м—4,34

Осадка, м—1,3

Водоизмещение, т—16,2

Емкость топливного бака, л—1440

Емкость бака для воды, л—480

Количество кают— 3 + 1 (экипаж)

Количество спальных мест—6 + 1 (экипаж)

Двигатели—

2 х volvo penta tamd 75 edc 6l (480 л.с.)

Макс. скорость, узл.—30

Крейсерская скорость, узл.—27

Олег Семенюк